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氣動(dòng)工具的使用維護(hù)要點(diǎn)
點(diǎn)擊：3537 日期：2018-10-09
從廣義上講，氣動(dòng)工具主要是利用壓縮空氣帶動(dòng)氣動(dòng)馬達(dá)而對(duì)外輸出動(dòng)能工作的一種工具，根據(jù)其基本工作方式方法可分 為:1)旋轉(zhuǎn)式(偏心可動(dòng)葉片式).2)往復(fù)式(容積活塞式)一般氣動(dòng)工具主要由動(dòng)力輸出部分、作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分、進(jìn)排氣路部分、運(yùn)作開(kāi)啟與停止控制（control)部 分、工具殼體等主體部分，當(dāng)然氣動(dòng)工具運(yùn)作還必須有能源供給部分、空氣過(guò)濾與氣壓調(diào)節(jié)部分以及工具附件等。
2、作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分：它主要是將電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化。在汽車(chē)制造業(yè)中，由于以螺紋聯(lián)接的方式方法甚多，大部分是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然也有直 線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。對(duì)于不同類(lèi)型的氣動(dòng)工具，作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分主要分為機(jī)械式離合器(Clutch)及行星齒輪（Gear）組、摩擦片式離合器及行星齒輪組、液壓（hydraulic)油缸、扭力桿及錘打塊組等。 以上部件均以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為基礎(chǔ)的重要部件，它決定著該氣動(dòng)擰緊工具的扭力大小、轉(zhuǎn)速快慢、擰緊精度等重要參數(shù)(parameter)，由于它不停的離合、受壓或扭矩轉(zhuǎn)變，故它的組 成部件易受損壞;
3、進(jìn)排氣路部分：顯而易見(jiàn)，進(jìn)排氣路部分是壓縮空氣進(jìn)出的相關(guān)(related)通道，是保障(起保障作用的事物)馬達(dá)正常運(yùn)動(dòng)的能源供給系統(tǒng)(system);
4、運(yùn)動(dòng)開(kāi)啟與停止控制部分，即通常所述的氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，由于它時(shí)刻和操作控制人員及外界物體直接接觸，且多工程(Engineering)塑料（結(jié)構(gòu):合成樹(shù)脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)制品，故易出現(xiàn)損壞;
5、能源（解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì))供給部分：壓縮空氣主要是空壓機(jī)將大氣進(jìn)行壓縮后而形成的，由壓縮空氣管道輸送至相關(guān)的用氣電，且呈脈動(dòng)狀;
6、空氣過(guò)濾及氣壓調(diào)節(jié)部分：由于壓縮空氣通常是通過(guò)(tōng guò)無(wú)縫鋼管制造的管道進(jìn)行輸送的，在長(zhǎng)期使用時(shí)，其內(nèi)壁的銹蝕物、壓縮空氣中的水分、粉塵等將 不斷形成。自動(dòng)攻絲機(jī)簡(jiǎn)潔的自動(dòng)攻絲機(jī)集成冷絲技術(shù)概念利用焊接工藝中產(chǎn)生的多余熱量熔化非焊接電極——集成冷絲。提高生產(chǎn)力，同樣的能量輸入提高50%的熔敷率。若這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理(chǔ lǐ)，直接進(jìn)入氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)，則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命(lifetime)大大縮短，從而致使整把工具動(dòng)力輸出不足、且不穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))，易造成馬達(dá)等零部件 連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動(dòng)工具之間，必須設(shè)置壓縮空氣過(guò)濾、調(diào)節(jié)裝置，氣動(dòng)三聯(lián)件承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù)。氣動(dòng)三聯(lián)件主要由氣壓表、過(guò)濾 器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過(guò)濾器中內(nèi)置濾芯(Filter)，在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換;
7、工具附件：這里的工具附件是指安裝在氣動(dòng)工具本體上直接與工件直接接觸的工具，氣動(dòng)三聯(lián)件承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù)。氣動(dòng)三聯(lián)件主要由氣壓表、過(guò)濾器（作用：過(guò)濾雜質(zhì)等）、 油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過(guò)濾器中內(nèi)置濾芯，在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換;這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理，直接進(jìn)入氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)，則將導(dǎo) 致馬達(dá)壽命(lifetime)大大縮短，從而致使整把工具動(dòng)力輸出不足、且不穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))，易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動(dòng)工具之間，必須設(shè)置 壓縮空氣過(guò)濾、調(diào)節(jié)裝置，包括(bāo kuò)各類(lèi)氣動(dòng)套筒、接桿、轉(zhuǎn)換接頭、刀頭等;
上述各部分相互依存、相互制約、不能單獨(dú)孤立存在實(shí)現(xiàn)作業(yè)。攻絲機(jī)是用絲錐加工內(nèi)螺紋的一種機(jī)床，它是應(yīng)用最廣泛的一種內(nèi)螺紋加工機(jī)床。按國(guó)家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，攻絲機(jī)系列構(gòu)成分為：臺(tái)式攻絲機(jī)--半自動(dòng)臺(tái)式攻絲機(jī)、立式攻絲機(jī)、臥式攻絲機(jī)。因某種原因一種重要的應(yīng)用最為廣泛的分類(lèi)未列入其中，即折臂攻絲機(jī)(液壓攻絲機(jī)、電動(dòng)攻絲機(jī)、氣動(dòng)攻絲機(jī))。
2、作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分：它主要是將電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化。在汽車(chē)制造業(yè)中，由于以螺紋聯(lián)接的方式方法甚多，大部分是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)然也有直 線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。對(duì)于不同類(lèi)型的氣動(dòng)工具，作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分主要分為機(jī)械式離合器(Clutch)及行星齒輪（Gear）組、摩擦片式離合器及行星齒輪組、液壓（hydraulic)油缸、扭力桿及錘打塊組等。 以上部件均以旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為基礎(chǔ)的重要部件，它決定著該氣動(dòng)擰緊工具的扭力大小、轉(zhuǎn)速快慢、擰緊精度等重要參數(shù)(parameter)，由于它不停的離合、受壓或扭矩轉(zhuǎn)變，故它的組 成部件易受損壞;
3、進(jìn)排氣路部分：顯而易見(jiàn)，進(jìn)排氣路部分是壓縮空氣進(jìn)出的相關(guān)(related)通道，是保障(起保障作用的事物)馬達(dá)正常運(yùn)動(dòng)的能源供給系統(tǒng)(system);
4、運(yùn)動(dòng)開(kāi)啟與停止控制部分，即通常所述的氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，由于它時(shí)刻和操作控制人員及外界物體直接接觸，且多工程(Engineering)塑料（結(jié)構(gòu):合成樹(shù)脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)制品，故易出現(xiàn)損壞;
5、能源（解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì))供給部分：壓縮空氣主要是空壓機(jī)將大氣進(jìn)行壓縮后而形成的，由壓縮空氣管道輸送至相關(guān)的用氣電，且呈脈動(dòng)狀;
6、空氣過(guò)濾及氣壓調(diào)節(jié)部分：由于壓縮空氣通常是通過(guò)(tōng guò)無(wú)縫鋼管制造的管道進(jìn)行輸送的，在長(zhǎng)期使用時(shí)，其內(nèi)壁的銹蝕物、壓縮空氣中的水分、粉塵等將 不斷形成。自動(dòng)攻絲機(jī)簡(jiǎn)潔的自動(dòng)攻絲機(jī)集成冷絲技術(shù)概念利用焊接工藝中產(chǎn)生的多余熱量熔化非焊接電極——集成冷絲。提高生產(chǎn)力，同樣的能量輸入提高50%的熔敷率。若這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理(chǔ lǐ)，直接進(jìn)入氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)，則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命(lifetime)大大縮短，從而致使整把工具動(dòng)力輸出不足、且不穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))，易造成馬達(dá)等零部件 連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動(dòng)工具之間，必須設(shè)置壓縮空氣過(guò)濾、調(diào)節(jié)裝置，氣動(dòng)三聯(lián)件承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù)。氣動(dòng)三聯(lián)件主要由氣壓表、過(guò)濾 器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過(guò)濾器中內(nèi)置濾芯(Filter)，在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換;
7、工具附件：這里的工具附件是指安裝在氣動(dòng)工具本體上直接與工件直接接觸的工具，氣動(dòng)三聯(lián)件承擔(dān)了該項(xiàng)任務(wù)。氣動(dòng)三聯(lián)件主要由氣壓表、過(guò)濾器（作用：過(guò)濾雜質(zhì)等）、 油霧器、調(diào)壓器等部分組成，其中過(guò)濾器中內(nèi)置濾芯，在使用一段時(shí)間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換;這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理，直接進(jìn)入氣動(dòng)電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)，則將導(dǎo) 致馬達(dá)壽命(lifetime)大大縮短，從而致使整把工具動(dòng)力輸出不足、且不穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))，易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象，為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動(dòng)工具之間，必須設(shè)置 壓縮空氣過(guò)濾、調(diào)節(jié)裝置，包括(bāo kuò)各類(lèi)氣動(dòng)套筒、接桿、轉(zhuǎn)換接頭、刀頭等;
上述各部分相互依存、相互制約、不能單獨(dú)孤立存在實(shí)現(xiàn)作業(yè)。攻絲機(jī)是用絲錐加工內(nèi)螺紋的一種機(jī)床，它是應(yīng)用最廣泛的一種內(nèi)螺紋加工機(jī)床。按國(guó)家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，攻絲機(jī)系列構(gòu)成分為：臺(tái)式攻絲機(jī)--半自動(dòng)臺(tái)式攻絲機(jī)、立式攻絲機(jī)、臥式攻絲機(jī)。因某種原因一種重要的應(yīng)用最為廣泛的分類(lèi)未列入其中，即折臂攻絲機(jī)(液壓攻絲機(jī)、電動(dòng)攻絲機(jī)、氣動(dòng)攻絲機(jī))。
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